ભૂગર્ભ ઢોળાવ રેમ્પ ટ્રાફિક માટે બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ માટે ઉકેલ

(1) પ્રવેશદ્વારો, પસાર થતા ટ્રેક અને ત્રણ-માર્ગીય આંતરછેદ, જેમાં મુખ્ય માર્ગ--> સહાયક માર્ગ, સહાયક માર્ગ--> મુખ્ય માર્ગ, ડ્રિફ્ટ-> સહાયક માર્ગ, બધાને કોઈ સીધી-મુસાફરી અને સીધી-પ્રવાસના ચિહ્નો સ્થાપિત કરવાની જરૂર નથી. .અને ફોર્ક રોડ પર ડાબે અને જમણા ચિહ્નો ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં.

મુખ્ય બિંદુઓ પર ગ્રાઉન્ડ ઇન્ડક્શન કોઇલ ઇન્સ્ટોલ કરો જેનો ઉપયોગ વાહનોની ચાલતી પરિસ્થિતિઓને શોધવા માટે થાય છે.રેમ્પમાં WIFI સિગ્નલનું સંપૂર્ણ કવરેજ હોવાથી, પોઝિશનિંગ ટૅગ્સનો ઉપયોગ પોઝિશનિંગ વાહનોને મદદ કરવા માટે થઈ શકે છે.ઉપરોક્ત શોધના આધારે, સિસ્ટમ તાર્કિક રીતે ન્યાય કરે છે અને વાહનને ચલાવવા માટે નિર્દેશિત કરે છે.

(3) સિગ્નલ લાઇટ્સ સિમેન્સ PLC દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.અપ-વાહનને રોડ વિભાગમાંથી પસાર કરવાની પ્રાથમિકતા છે તે ધ્યાનમાં લેતાં.જ્યારે એવું જાણવા મળે છે કે ત્યાંથી ઉપરનું વાહન પસાર થઈ રહ્યું છે, ત્યારે સામેના રોડ વિભાગ પરની સિગ્નલ લાઇટ સ્ટોપની નિશાની કરશે જેથી નીચે તરફનું વાહન રાહ જોવા માટે પસાર થતા ટેકમાં પ્રવેશી શકે.

(4) સિસ્ટમમાં નીચેના કાર્યો પણ છે:
1. રેમ્પ મેપ, ગ્રાઉન્ડ ઇન્ડક્શન કોઇલ, રેમ્પમાં સિગ્નલ મશીનનું વિતરણ અને સિગ્નલ લાઇટની સ્થિતિનું રીઅલ-ટાઇમ ડિસ્પ્લે.
2. દરેક વિભાગમાં વાહનોની દિશા દર્શાવો, વિભાગમાં વાહનો છે કે કેમ અને વાહનોની સંખ્યા.
3. એલાર્મ સ્ક્રીન પ્રદર્શિત કરો: જો વાહનનું ઉલ્લંઘન થાય અથવા વાહન લાંબા સમય સુધી રેમ્પમાં રહે તો સિસ્ટમ આપમેળે એલાર્મ કરશે.અલાર્મ સામગ્રીમાં શામેલ છે: સમય, સ્થાન, પ્રકાર.
4. સિગ્નલ લાઇટના મેન્યુઅલ નિયંત્રણ કાર્યો.જ્યારે રેમ્પમાં અસામાન્ય કામગીરી થાય છે, ત્યારે સિગ્નલને સ્વિચ કરવા માટે મેન્યુઅલ નિયંત્રણ કરી શકાય છે.